足不出户就能上路练车 模拟器实用报告
玩玩“极品飞车”就能学会开车？
北京宣爱驾校模拟器可以模拟特殊行车环境的训练要求，还可以为实车训练打下基础。“学员可以在模拟器上先练好基本功，再上实车训练，这样上车就快，而且容易消除恐惧感。”
到底这个模拟器有没有传说中的那么好玩？昨天，滚动新闻三名记者来到位于杭州市香积寺路的一家驾驶模拟培训教学点，亲身体验了一把这功能强大、效果直接的驾驶模拟器。
三名记者各自情况不同，有开了几年的熟练工；有刚刚拿到驾照并买了车，已经正式上路，却在前天发生刮擦事故的“菜鸟”；还有正在驾考路上苦苦行进的学员。
为了避免“只缘身在此山中”，三个“尝鲜者”还互相轮流进行观察，以发现对方在驾驶过程中出现的一些小问题，并最终打造新鲜的模拟器实用报告。
驾照无扣点的蹭车一族：总爱闯黄灯
体验员：叶向挺
状态：本龄4年，驾龄2年，平时常蹭朋友的车开
想想，自己在杭州城里开了那么多年车了(其实也没两年)，开这种模拟器，肯定没问题的，而且好歹手动、自动的车都开过！事实证明，经验主义害死人啊！
为了展现自己“全面”的驾驶技术，我选择了综合场景，里面有高速公路、城市道路和山路。
开了几下，就发觉手感不对了——模拟器的方向盘特别“活”，轻轻一打方向就滑掉了。平时一只手可以控制的，到模拟器上就不得不用两只手。总感觉车头摇来摇去的走不正。还有档位也比较紧。
突然，我莫名巧妙地和一辆车撞了，心里还在想，这车打哪儿冒出来的？
又是个突然，过人行道的时候，一个“人”猛地冲出来，也不看看左右来车，就顾自己笔直往前走，赶紧一脚刹车，模拟器又“说话”了：“紧急刹车！”
小毛病那么多，自己都觉得有点丢脸了。从模拟器上下来，最深刻的一个印象就是，很多平时不大会注意到的细节，立马被放大。所以在我看来，最大的好处就是纠正个人开车的坏习惯。
观察员：孙磊
作为驾照无扣点的蹭车一族，小叶身手底子还在，就是稍微不守规矩了点，总爱闯个黄灯什么的，也许这是半生不熟驾驶员的通病？安全带还是要系牢啊！5挡上去了，手别潮啊，看，撞了吧？
荒废了一年的新学员：手忙脚乱
体验员：朱青
状态：一年前过了桩考，场考路考还没考的驾校学员
好歹桩考顺利通过了，不知道这模拟器有何神通。毕竟有一年多没碰车了，还是老老实实从头开始。
教员说，模拟器里除了各种实际场景，还有驾考的场景。那我就选场考吧，迟早要过这一关的，先练练手。
九选四。传说中最难的圆饼路就不予考虑，单边桥应该还可以试试。
教员说，过左边桥的时候，车头引擎盖上的左侧延伸线要对牢桥的中间线，上右边桥的时候车头先打过去，再回转两圈……
好难啊！一开始是上不去，后来就是经常掉下来。不过多练几次，还是晃晃悠悠地过了两座桥。旁边的教员说，多练习几把，找到车感就好了。
反正是模拟器，到路上开车试试吧！
城市、少车，几个条件一一选定，我上路了。
兴兴奋奋地上“车”，手忙脚乱地启动，慌慌张张地打方向，“撞啦撞啦撞啦！砰！”
观察员：叶向挺
朱青学车摆明了是“3天打鱼，30天晒网”。好在，这只是模拟器。
三五下之后，朱青就适应了方向盘和离合器、刹车、油门之间的协调性，只不过，还是有点慌张，所以单边桥没有顺利地通过。不过有了这种体验，以后上车练习，朱青应该会很快上手了。
开了自动忘了手动的菜鸟：晕车了
体验员：孙磊
状态：新证新车，三脚猫功夫，前天还在自家小区把车给擦了……
我是今年6月26日才拿到的驾照，开了几个月的自动挡车，再回头驾驭这模拟玩意儿，有点恍如隔世的感觉——手动挡怎么开啊？我连离合器在哪儿都忘了，至于换挡怎么比划，也都还给老师啦！
我“坐”在驾驶室里，系好安全带，屏幕上有模拟的左中右后视镜、仪表盘，甚至有山寨版GPS地图……车钥匙倒是真的，一扭，还发出非常逼真的引擎声！
刚上手，开得颤颤巍巍，生怕哪里磕碰了，挂在2挡，磨磨蹭蹭地开着，唯恐前方出什么状况，真够熊的……
离合器，油门，刹车，换挡总免不了低头看挡，哎呀手忙脚乱！偏生还有个女中音，跟那儿不紧不慢地“报幕”：“动力不足！”(意思就是熄火)，刚要发动，又说：“发动未在空挡！”“起步未打左转向灯！”简直就是一女唐僧！闯红灯，超速行驶，跳挡，什么毛糙的动作都逃不过“她”的“眼睛”，那个急啊，我上驾校时好歹也算模范学员！倒桩移库、场考路考都是一次通过的！
索性，上5挡！碰上红灯，就右转，猛打方向，玩的就是心跳！
驾校师傅看着我脸红耳赤、连声尖叫的模样，就摇头了：“唉，不管是老驾驶员，还是来考证的学员，练这个东西，只要开上5挡了，没有一个人会踩刹车，大家都拼命转方向盘，最后不是撞到绿化带，就是撞到其他车，都以为自己能把好方向，你看你看，撞了吧……”
……嗯，果然不出所料，我挂了。
老师傅悠笃笃地说开了：“练这个模拟器啊，和开真车的感觉肯定有差距，它最大的作用，不是让你学会开车，而是一遍又一遍烦你，逼着你培养良好的驾驶习惯和规范的操作流程。”
聆听教诲，站起来，觉得眼晕，有点恶心。教练拿出一副眼镜：“老驾驶员盯这个盯久了，也容易晕，所以我们给大家备好了防晕眼镜。”
观察员：叶向挺
自动挡把孙同学给惯坏了，这模拟器不能当极品飞车来玩啊！就这心急火燎的状态，我看孙同学的车，还得多刮擦几次，交足了学费，她才会明白啥叫安全驾驶……
模拟器
问：模拟器和游戏机有什么区别？
答：驾培模拟器的各个控件还原汽车的样子，而游戏机和真车有差距，比如方向盘就略微偏小。
其次游戏机(比如极品飞车)是飙速度，而且是为了娱乐，而驾培模拟器是训练上车的适应性，所以驾培模拟器里的不同路况、不同项目，都是极有针对性的。
问：模拟器能代替真实的上路开车吗？
答：模拟器毕竟不能代替真车实路，它本身不消耗汽油，所以油门刹车等踏板，踩踏的效果和力度控制和真车还是不一样。路况都是电脑设定好的，现实驾驶过程中的道路情况更为复杂。
问：模拟器的使用是否需要额外收费，是否为学车课时的一部分？
答：模拟器将于2009年元旦在杭州市驾培行业全面推行，不涉及驾驶培训费用的改变，也不会以模拟训练的名义向学员收取任何费用。最终每位学员模拟器培训时间被确定为不少于10课时，折算成实车训练操作时间为3小时。