电子不停车收费系统
智能交通系统中最先投入应用的系统之一，主要应用技术是自动车辆识别技术。使用该收费方式的用户必须在事前购买专用的电子标签并安装在前挡风玻璃上，当车辆驶入收费区域时，该系统安装在门架上或路侧的微波天线查询车载电子标签中存储的识别信息，以辨别车辆是否可以通过不停车收费道。
浮动车检测系统
利用浮动车，也就是利用北京市已经更新的一万多台出租车上装载的相关车载设备，来采集一些实时路况数据，经过网络系统的处理，跟地图匹配能够反映出来实时的路况信息。该系统覆盖了北京市五环以内几乎所有道路，路况信息每5分钟全面更新一次。
利用先进的信息通信技术实现交通的高度信息化，通过充分合理利用道路资源实现车辆和行人在道路的最佳流动，来缓解道路的超负荷使用，达到大幅度提高运输效率、安全性、舒适性并促进环境保护的目的。
城市交通监控系统和指挥中心
通过摄像机和传感器随时了解二、三环路和几条主干线的交通状态，122交通报警服务台也设在指挥中心大厅内，交通民警执勤的车辆配有GPS定位系统和通信设备，指挥控制中心可以实时确定各执勤车辆的位置并与民警保持联系。
电子不停车收费系统
智能交通系统中最先投入应用的系统之一，主要应用技术是自动车辆识别技术。使用该收费方式的用户必须在事前购买专用的电子标签并安装在前挡风玻璃上，当车辆驶入收费区域时，该系统安装在门架上或路侧的微波天线查询车载电子标签中存储的识别信息，以辨别车辆是否可以通过不停车收费道。