汽车驾驶模拟器系列产品之电子学习室

宣爱体验-汽车生活

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1.系统构成

电子学习室由模拟训练室与观察学习室两部分组成。模拟训练室中装有1台六自由度的动感型汽车驾驶模拟器,可实现高仿真汽车模拟驾驶训练;观察学习室设有可容纳20名学员的课桌椅及投影设备,通过音视频设备与模拟训练室相连通,可实现与模拟训练室同步授课。教员在模拟训练室内,组织两个教室的学员共同完成案例教学活动,学员们可以共同参与和互动交流,以达到教学资源共享的目的。

2.适用范围

电子学习室适用于培训机构和交通运输企业规模组织从业人员进行交通安全教育,以及针对驾驶技能存在严重缺陷的驾驶人,进行驾驶经历积累和安全意识强化训练时使用。

通过教员集中组织案例教学与学员轮流体验驾驶相结合的方式,以及针对不同学员不同的驾驶技能缺陷而自动生成的《个性化培训计划》,可实施定向强化紧急避险模拟训练。加之,汽车驾驶技能动态测评和驾驶人事故倾向性测评等技能测评手段,使学员充分体验和感受车辆交通事故所造成的危害,深刻认识到发生事故的原因,积累应对突发情况的避险经验,提高安全驾驶的基本技能,从而加速构建学员安全驾驶能力与品德的心理结构,预防和减少交通事故。

3. 教学功能

电子学习室采取以教员为中心的教学结构设计,整个教学活动都是由教员集中组织完成。系统提供紧急避险模拟训练、案例式教学和个性化教学等三种教学模式的教学功能。同时,系统还具有多种备课功能,其中包括汽车驾驶技能动态测评和事故倾向性测评两种测评手段,路基编辑工具、路谱编辑工具、案例编辑工具、音视频编辑工具和动力学模型编辑工具等五种编辑工具,以及40小时的视频教学模块、150起交通事故经典案例和12条三维道路场景等三个数据库,便于教员灵活组织各种类型的教学活动。

(1)紧急避险模拟训练功能

紧急避险驾驶模拟训练是利用模拟驾驶平台,进行交通事故经典事件的模拟训练一种组训模式。以整合驾驶基本技能、习惯和安全意识,达到快速构建应对各类突发情况的驾驶意识和操作技能。紧急避险情况设置目前分为突发情况应对训练和任务型模拟训练。

◆突发情况应对训练主要是针对常见的各种突然发生的道路情况,培养驾驶人迅速及时地采取相应规避措施能力的一种专门训练。突发情况可分为两类,一类是可以规避的,在训练中要学会,规避的要领和方法;另一类是很难规避的,在训练中要掌握减少损失的方法。目前突发情况应对训练包括应对车辆突然失控、应对驾驶突然失当、应对违法车辆、应对其它车辆突变情况和应对非机动车与行人突变情况等五类。

◆任务型模拟训练是结合执行某一项驾驶任务,培养驾驶人系统应变各种突发情况的能力的一种专门训练。目前任务模拟训练分为工作类任务、休闲类任务、助人类任务和紧急类任务等四种。

(2)案例式教学功能

案例式教学是一种动态的、开放型的教学方式。在案例教学中,驾驶员被设计身处在特定的驾驶情境中,在不充分信息的条件下,对复杂多变的、跨越时间和空间的驾驶场景,独立做出判断和决策,在这过程中,锻炼了自我综合运用各种理论知识、经验分析和解决问题的能力。根据案例教学的理论和实施要求,结合经典交通事故案例与模拟器训练相适应的教学特点,采用视频演示、分析讨论、模拟练习等方式,按以下十个步骤进行完成案例教学任务。
① 开场语。这个环节的教学任务是了解某类道路的交通特点,明确教学任务。
② 事故体验驾驶。这个环节的教学任务是体验事故的过程。
③ 试驾过程回放。这个环节的教学任务是回顾刚才学员的驾驶操作情况,对案例场景下道路交通矛盾与冲突有进一步的认识。
④ 事故案例经过。这个环节的教学任务是呈现真实的道路交通事故案例,引起学习者思想上的重视和学习兴趣。
⑤ 成因分析讨论。这个环节的教学任务是从驾驶员大众的视角引导大家对事故的成因进行广泛探讨,从驾驶行为构成的五个方面,找出其引发事故的根源。
⑥ 成因要点提示。这个环节的教学任务是从专家的视角对事故成因的主要方面进行总结性的深入剖析,引导大家把握事故成因的主要环节,构建正确的安全意识。
⑦ 避险措施讨论。这个环节的教学任务是从驾驶员大众的视角引导大家对事故案例场景下如何规避危险进行讨论,调动大家进行驾驶操作技术性的探讨。
⑧ 避险措施要点提示。这个环节的教学任务是从专家的视角对事故案例场景下避险的正确驾驶操作方法进行归纳,熟知正确的驾驶避险措施与操作方法。
⑨ 紧急避险模拟练习。这个环节的教学任务是通过在事故案例场景下正确操作的反复模拟驾驶练习,在短时间内建立一种正确的案例意识与动作习惯,积累在常规驾驶训练中无法实现的事故场景下的驾驶经验。
⑩ 单元小结。这个环节的教学任务是全面总结了本案例的知识点和训练目标,明确学习者应在思想上构建的安全意识和在技能上构建的操作方法,以提高学习者的综合素质。

(3)个性化教学功能

个别化教学主要是为了适合个别学员的需要、兴趣、能力和学习进度而设计的教学方法。从学习者的角度进行个性化教学,就是尊重学员个性的教学,必须根据每个学员的个性、兴趣、特长、需要进行施教,亦即学员需要什么,教员便需授予什么或提供什么资源,学员完全是一种自主性的学习。

个性化教学步骤分为三步:

第一步:驾驶技能诊断性评价。驾驶技能诊断性评价是对学员原有驾驶技能基础的前测,目的在于确认学员驾驶技能的掌握水平和技能缺陷,以便制定个性化的培训计划。通过依据公安部91号令考核内容和驾驶员违法扣分项而设定的考核模拟路段,模拟考核系统自动对驾驶员驾驶技能诊断性情况进行测评。

第二步:根据测评的结果,制订出一个针对驾驶人个体的个性化教学计划。这一环节计算机将根据学员驾驶技能诊断性评价结果,生成该学员《个性化案例教学实施计划》,供培训过程中参考使用。

第三步:驾驶人按照自己的《个性化案例教学实施计划》进行汽车驾驶紧急避险模拟练习。这个环节的主要任务是针对学员存在的驾驶技能缺陷,按照相应的培训计划进行模拟练习,积累安全驾驶经验,强化特定的驾驶能力和习惯。

4. 电子学习室学习流程图

5. 技术参数

(1)场地要求。

  • ① 场地空间,长不小于13米,宽不小于9米,高不小于3.6米。
  • ② 货物通道门,宽不小于2米,高不小于2.3米,门向里开(方便座舱的搬运)。
  • ③ 行人通道门,宽不小于1.5米,高不小于2米。
  • ④ 地面硬化,主副教室相邻。

(2)配电条件要求。

① 电动伺服运动平台配电。
  • ◆ 380V动力电源,波动范围小于±10V。
  • ◆ 允许通过120A以上电流,电缆截面不小于15平方毫米。
  • ◆ 备有开关和保险。
② 其他设备配电。
  • ◆ 220V标准电源,波动范围小于±10V。
  • ◆ 允许通过30A以上电流,备有保险。

(3)其他条件要求。

  • ① 窗户配有遮光窗帘,且遮挡严实,注明度小于0.3,室内通风良好,配有空调与暖气设备,可常年保证室温在15~25度。
  • ② 室内配有火警检测设备和灭火装置。
  • ③ 室内地面为坚实的水泥地面,水泥厚度达100mm以上,可预置固定螺栓。

(4)电子学习室工程设计平面图